要使一臺(tái)調(diào)校好的電子皮帶秤能夠滿意地運(yùn)行，保持良好的精度和可靠性，應(yīng)進(jìn)行如下七方面的維護(hù)：其一，對(duì)于新安裝的皮帶秤，在安裝后的幾個(gè)月內(nèi)，每隔一天檢測(cè)一次零點(diǎn)，每隔一周檢測(cè)一次間隔值。根據(jù)精度要求，適時(shí)選擇實(shí)物校準(zhǔn)或模擬校準(zhǔn)；第二，每天下班停機(jī)后及時(shí)清除秤體上的積料和皮帶上的粘附物；第三，皮帶運(yùn)行中，檢測(cè)皮帶是否跑偏。

與全尺寸汽車衡類似，這些系統(tǒng)可以在井下安裝，稱重表面與路面水平齊平或表面安裝。對(duì)于許多用途（例如，在公路卡車的警察稱重站或臨時(shí)的道路攔截處），地磅已被簡(jiǎn)單而又薄的電子稱重傳感器所取代，在這些稱重傳感器上緩慢地驅(qū)動(dòng)了車輛。計(jì)算機(jī)記錄電池的輸出并累計(jì)車輛總重量。 通過稱重每個(gè)車軸的力，可以確保車輛在法定極限之內(nèi)，這通常會(huì)施加總的車輛重量，在軸距極限之內(nèi)的重量和單獨(dú)的軸極限。 前兩個(gè)限制確保橋梁的安全，而后者則保護(hù)路面。

儀表部分的保養(yǎng)：1.保持干凈清潔；2.經(jīng)常檢查各接線是否牢靠；3.保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干；4.空秤時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮，稱量前應(yīng)清零；5.定期由法制計(jì)量管理部門檢定；6.下班時(shí)，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源；7.突然斷電，儀表需5分鐘后再開機(jī)；8.禁止電弧焊操作；9.經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面；10.下班停機(jī)必須切斷電源；11.司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作；12.嚴(yán)禁打開儀表。

呼倫貝爾專業(yè)電子汽車衡的設(shè)計(jì)安裝中，從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用，發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。呼倫貝爾專業(yè)電子汽車衡公司下面以一臺(tái)全電子汽車衡為例來(lái)加以說明。假設(shè)一臺(tái)由秤臺(tái)、多個(gè)稱重傳感器、連接的外部設(shè)備如打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕等構(gòu)成的電子汽車衡。

1.大型汽車衡周圍環(huán)境惡劣因素是受到高電壓大電流的沖擊，各種噪聲的干擾也會(huì)造成儀表顯示失常或毀壞嚴(yán)重情況下整個(gè)系統(tǒng)遭受破壞。2.大型安裝線纜布置不規(guī)范或不合理，防護(hù)不嚴(yán)密汽車衡安裝時(shí)線纜與交流電源線或其他電磁設(shè)備距離過于緊密低壓分支線路繁多造成汽車衡的信號(hào)線纜受到嚴(yán)重干擾而引起失準(zhǔn)。3.大型的傳感線纜長(zhǎng)期在秤體內(nèi)摩擦受到磨損破壞造成線纜受潮漏電短路或斷路等故障，還有的是線纜在秤體內(nèi)穿過時(shí)沒有用線管護(hù)套保護(hù)，隨意落在地上，遭到蟲、鼠咬傷或咬斷，甚至是被外物軋破軋斷或行人踐踏損壞。