目前，市場上生產(chǎn)電子皮帶秤的廠家有幾十家，如濟(jì)南金鐘、徐州三元、美國Romsey、日本Yamata、德國Schenck等，但型號配置不一，價格相差較大，幾萬元乃至幾十萬元不等，用戶要想根據(jù)自己的實際情況選擇合適的設(shè)備。電子皮帶秤精度等級的種類。電子皮帶秤屬于自動衡器，其準(zhǔn)確度等級的表示方法和靜態(tài)衡器不一樣，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知：電子皮帶秤的準(zhǔn)確度分為四個等級，表示符號為：（0.25）、(0.5)、(1.0)、(2.0)。

智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測、控制等高新技術(shù)，能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端，做到預(yù)防作弊、自動稱重、監(jiān)控流程。是基于計專業(yè)輕軌衡算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體，把稱重自動數(shù)據(jù)采集、計算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器（點式型或條式光幕型）：自動檢測識別車輛是否上秤。咸陽輕軌衡非接觸IC卡識別系統(tǒng)：自動錄入車號信息，減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監(jiān)控：監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統(tǒng)：作允許過磅屏障，車輛過磅節(jié)奏。語音提示：未到位，提示車輛挪動位置；過磅結(jié)束給出結(jié)束語等。

1、下雨天應(yīng)不予過磅，因下雨篷布被雨淋會增加重量。2、車輛上磅時，時速不得超過5km/h，否則會損壞地磅，使稱重不準(zhǔn)確。3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。4、過磅時，須認(rèn)真查看稱重時的車輛狀態(tài)，如地磅上或車上是否有人，車輛是否安全上磅，重車和空車是否為同一輛車等。5、過磅員應(yīng)反復(fù)核對凈重和皮重，無誤后方可填寫過磅單。6、應(yīng)每星期校對一次，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時上報。

1.利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，系統(tǒng)自動抓取數(shù)據(jù)多維度分析為管理層和決策層提供了真實準(zhǔn)確的決策依據(jù)且快捷及時，大程度保證了管理的時效性。2.是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，地磅、攝像頭、紅外、高拍儀、打印機(jī)等硬件集成，變業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的手工錄入為系統(tǒng)自動采集確保數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確及時，同時減少物資管理人。3.應(yīng)用移動終端，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，利用移動終端將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整展現(xiàn)，支持現(xiàn)場管理突破時間和空間，保證了管理者意志的有效傳遞和執(zhí)行。4.利用系統(tǒng)集成技術(shù)解決底層數(shù)據(jù)的來源問題，集成項管系統(tǒng)，為整個項目綜合管理，提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)支撐。