嚴格按照汽車衡安全操作規程要求，每年在雷雨季節到來前進行安裝電子軸重秤檢測試驗，確保防雷系統性能安全良好。在進行接地電阻檢測時常用的測量儀器有絕緣電阻測量儀和接地電阻測量儀，測量前應將搖表進行一次開路和短路試驗，檢查酒泉電子軸重秤搖表是否良好，注意被測設備與線路斷開，對于大容量設備還要進行放電，不要在雷電時或高壓設備附近測量絕緣電阻，只能在設備不帶電且沒有感應電的情況下進行測量，測量完畢后在搖表未停止轉動之前或被測設備未放電之前，嚴禁用手觸及；搖測過程中，被測設備上禁止有人工作，拆線時不能觸及引線的金屬部分同時定期校驗各儀表的準確度。

首先應搞清要購買的設備用于何種場合，是用于商業貿易結算還是企業內部核算。若用于商業貿易結算，應選擇精度較高的設備，如（0.25）級、（05）級，若用于企業內部核算，可選擇（05）級、（1.0）級或（2.0）級電子皮帶秤，因為選擇高精度的電子皮帶秤，不僅初期投資較大。而且維護的工作量、維護的費用也較大，并且還需要選擇較高的校驗裝置，例如實物校驗裝置，其投資近200-300萬元。一些用戶經常容易產生誤區。

反復進行放電和低壓恒壓充電時循環,初期由于電池存在熱傳導，所以溫度并不高,若反復地進行充放電循環,電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給地磅充電，擴散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應阻力增加,因而進一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環境溫度下充電，極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高，加之在較高溫度下氧擴散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

內部許多電子元器件，如集成電路、石英晶體、傳感器、顯示器等，當電子吊秤受到劇烈碰撞時，可能會損壞這些元器件，造成電子秤故障，影響準確度以致影響正常使用，要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下，儀表要輕拿輕放，不要隨意放置，以防不必要的損失，儀表固定在起重機上使用時要采取減振措施，以免影響可靠性。