可以將卡車(chē)秤安裝在地面上，并通過(guò)一個(gè)坡道將其引向近距離，然后將稱(chēng)重設(shè)備放在下面，也可以將它們與稱(chēng)重設(shè)備和平臺(tái)一起安裝在坑中，以使稱(chēng)重表面與道路齊平。 它們通常由鋼或混凝土建造，并且本質(zhì)上非常堅(jiān)固?！∑?chē)衡可以用于兩個(gè)主要目的：通過(guò)橋梁銷(xiāo)售或按重量收費(fèi)（已批準(zhǔn)貿(mào)易）。檢查稱(chēng)重軸重和車(chē)輛總重。 這有助于防止軸過(guò)載和可能的重罰。

臨汾生產(chǎn)牧畜秤價(jià)格介紹產(chǎn)品的定量包裝技術(shù)得到了廣泛的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，定量包裝秤越來(lái)越多地應(yīng)用于消費(fèi)者管道中。定量包裝秤是自動(dòng)秤安裝，可根據(jù)設(shè)定程序運(yùn)行并自動(dòng)包裝許多散裝物料。牧畜秤生產(chǎn)自動(dòng)定量包裝秤主要用于工農(nóng)業(yè)自動(dòng)化消耗的自動(dòng)定量包裝，整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)完成，具有稱(chēng)重精度高，省力，維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

在進(jìn)行偏載試驗(yàn)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)某一點(diǎn)檢定實(shí)際載荷值重量偏小，說(shuō)明該點(diǎn)的傳感器已經(jīng)損壞，必須進(jìn)行更換。如果某一點(diǎn)與實(shí)際載物相差不大，只有幾十千克，即進(jìn)行角差調(diào)整。只調(diào)整到與實(shí)際載荷量相等。還有一種情況不需要進(jìn)行角差調(diào)整，即幾個(gè)檢定點(diǎn)都與實(shí)際載物量相差相同數(shù)字，并且誤差不是很大，只有幾十千克的情況下，在偏載試驗(yàn)結(jié)束后，進(jìn)行一次整體標(biāo)定。

1.防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊;2.能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整;3.故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能;4.當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變；5.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列話(huà)秤臺(tái)，多單元組合；6.數(shù)字顯示毛重，凈重、皮重。

機(jī)械部分：1.秤臺(tái)四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺(tái)面的清潔；3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)；4.秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用；5.傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2～3mm；6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水；7.過(guò)衡車(chē)輛zui高時(shí)速不得大于5km/h,禁止在秤臺(tái)上急剎車(chē)；8.過(guò)衡車(chē)輛及貨物總重不應(yīng)超過(guò)允許軸載和額定稱(chēng)量。

地磅主要存在的故障有稱(chēng)重儀表上的故障、秤臺(tái)故障、傳感器故障以及接線盒故障等，各個(gè)構(gòu)成部份都可能引起故障發(fā)生，例如出現(xiàn)儀表不穩(wěn)，無(wú)法歸零，數(shù)字亂跳，儀表不能自檢，稱(chēng)量不準(zhǔn)確。引起這些故障因數(shù)很多，每個(gè)部件每根線或外部環(huán)境的改變都可以使電子汽車(chē)衡發(fā)生故障，要排除故障，主要是設(shè)法找到產(chǎn)生故障的原因。