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山西專業(yè)電子吊秤公司

2019-12-13
山西專業(yè)電子吊秤公司

智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測、控制等高新技術(shù),能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預(yù)防作弊、自動稱重、監(jiān)控流程。是基于計專業(yè)電子吊秤算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體,把稱重自動數(shù)據(jù)采集、計算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器(點(diǎn)式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。山西電子吊秤非接觸IC卡識別系統(tǒng):自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統(tǒng):作允許過磅屏障,車輛過磅節(jié)奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結(jié)束給出結(jié)束語等。

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1.防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;2.能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;3.故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能;4.當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時,輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補(bǔ)償了蠕變;5.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列話秤臺,多單元組合;6.數(shù)字顯示毛重,凈重、皮重。

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安裝或更換電池時,需擰緊電池夾鎖定螺絲,檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上,然后把吊秤門關(guān)好鎖住,以防事故。當(dāng)儀表顯示欠壓,應(yīng)立即更換電池組,并及時對換下的電池進(jìn)行充電,以防電池?fù)p壞。電池組長期不用時,應(yīng)隔一定時間進(jìn)行一次充電,電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)和溫度適宜的環(huán)境,并且避免與有腐蝕性的物質(zhì)接觸。裝卸電池組連接線航空插座時,不要用手抓住夾緊導(dǎo)線的夾線帽,而應(yīng)抓緊底座,另一邊發(fā)射機(jī)上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽,應(yīng)抓住頭部的可轉(zhuǎn)動帽進(jìn)行裝卸,防止電源連接松動,引起故障。發(fā)射裝置在接通電源之前,必須將天線及其饋線連接可靠,否則要損壞發(fā)射裝置。

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1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動態(tài)電子地磅器時,在通過的過程中,會由于每個車輪都會受到一定的壓力,導(dǎo)致測量的重量增加。2、當(dāng)稱重器低于動態(tài)電子地磅器時,車輛在通過過程中,由于中間輪胎的承重被前后輪減輕,因此在測量時會導(dǎo)致測量結(jié)果較小,最終為企業(yè)及國家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如:動態(tài)公路車輛自動檢測)而一旦發(fā)生此種狀況,很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢,選擇通過的道路,嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營狀況。3、動態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性,對拉桿進(jìn)行調(diào)整時,如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊,會產(chǎn)生動態(tài)公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況,使最終的測量結(jié)果失去真實(shí)性。

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內(nèi)部許多電子元器件,如集成電路、石英晶體、傳感器、顯示器等,當(dāng)電子吊秤受到劇烈碰撞時,可能會損壞這些元器件,造成電子秤故障,影響準(zhǔn)確度以致影響正常使用,要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下,儀表要輕拿輕放,不要隨意放置,以防不必要的損失,儀表固定在起重機(jī)上使用時要采取減振措施,以免影響可靠性。

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