嚴(yán)格按照汽車衡安全操作規(guī)程要求，每年在雷雨季節(jié)到來前進(jìn)行檢測試驗(yàn)，確保防雷系統(tǒng)性能安全良好。在進(jìn)行接地電阻檢測時常用的測量儀器有絕緣電阻測量儀和接地電阻測量儀，測量前應(yīng)將搖表進(jìn)行一次開路和短路試驗(yàn)，檢查搖表是否良好，注意被測設(shè)備與線路斷開，對于大容量設(shè)備還要進(jìn)行放電，不要在雷電時或高壓設(shè)備附近測量絕緣電阻，只能在設(shè)備不帶電且沒有感應(yīng)電的情況下進(jìn)行測量，測量完畢后在搖表未停止轉(zhuǎn)動之前或被測設(shè)備未放電之前，嚴(yán)禁用手觸及；搖測過程中，被測設(shè)備上禁止有人工作，拆線時不能觸及引線的金屬部分同時定期校驗(yàn)各儀表的準(zhǔn)確度。

選擇時一定要注重公平，選擇質(zhì)量和信譽(yù)都好的地磅，盡量避免那些投機(jī)分子試圖通過加載砝碼、操控地磅導(dǎo)致的稱重不公。稱重之前一定要檢查地磅的傳感器電纜線是不是被連接了其它裝置，這很可能就是不法分子試圖通過其它手段來操控地磅，發(fā)現(xiàn)有的話一定要及時拆除。傳感器是地磅比較重要的配件，要經(jīng)常檢查，查看是否線外露或者拖在地上，避免稱重不公。有條件的話，可以在地磅周圍安裝監(jiān)控設(shè)備，對稱重行為及時監(jiān)控。貨物過磅之前還要仔細(xì)檢查儀表上的鉛封是否完整。

保持臺面清潔，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理。經(jīng)常清理秤臺四周間隙，防止異物卡住秤體。經(jīng)常清理秤臺底部，防止垃圾異物等托住秤體。傳感器壓頭、鋼球以及秤臺其它連接件要經(jīng)常檢查，防止松動并涂抹黃油。定期檢查秤臺接地線是否牢固，有無氧化銹蝕。定期測量電子汽車衡接地網(wǎng)接地電阻，接地電阻≤4Ω。及時檢查清理排水設(shè)施，以防暴雨造成雨水浸泡汽車衡。禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若受條件限制，須在上進(jìn)行電弧焊作業(yè)時，須注意以下幾項(xiàng)：斷開信號電纜線與稱重顯示儀表的連接。電弧焊的地線須設(shè)置在弧焊部位附近，并牢固接觸載秤臺上。

東勝電子汽車衡由承載器、結(jié)構(gòu)、稱重傳感器、銜接件、接線盒、稱重顯現(xiàn)外表組成，還能夠選配引坡、大屏幕顯現(xiàn)器、打印機(jī)、穩(wěn)壓電源等。同時地磅選用全新規(guī)劃的鋼結(jié)構(gòu)承載器，配用四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯現(xiàn)外表，組成稱重體系。專業(yè)電子汽車衡的稱量范圍一般為20噸~150噸。包頭地磅不但用作企業(yè)進(jìn)出貨計(jì)量，也用作公平秤和路旁邊的過磅收費(fèi)秤。包頭地磅是目前國內(nèi)用量最大的衡器之一。

1、先關(guān)機(jī)，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機(jī)，重量應(yīng)為0。2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。3、在的一角加載一批砝碼，標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量，并做記錄。4、測試地磅傳感器上的實(shí)際激勵電壓。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作為基準(zhǔn)重量，計(jì)算出地磅的角差。6、計(jì)算出無角差傳感器新的激勵電壓。7、調(diào)節(jié)接線盒中對應(yīng)傳感器激勵電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵電壓成為新的激勵電壓。

電子汽車衡接地的方法：(1)懸浮接地：指的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用最為普遍。(2)單點(diǎn)接地：在整個電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。(3)多點(diǎn)接地：指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。